靜心做匠人

　　對于供給側改革的認識，經驗豐富的餐飲人也會感覺迷茫。迷茫的原因就是，信息時代，事物發展實在太快。可能原來延續幾千年的事情現在幾十年內就改變了。

　　在摸索過程中，在一個需求關系定型的情況下，精致是必然的發展方向。無論從事哪一類行業，外貿行業(著急去庫存)也好，新興行業比如傳媒、影視業也罷，這些行業目前的供需關系已經是供應大于需求了，未來行業間的發展差距就在于是否有精品出現。好像大家穿衣服一樣，基本的溫飽問題解決之后，就會往精致的方向走，希望衣服更有個性更精致。

　　往精致的方向走，需要的是沉淀，需要的是匠心。所以，有匠心的人才可能有機會躍出，匠人可能是未來發展最成功的一批人。

　　匠心、精品，就是人與人之間差距的來由。特別是消費品行業，這個行業里并沒有什么真正的國際品牌，它們都是靠時間去打磨出來的。一天兩天做不出國際范的消費品。大家要做成精品，就必須通過時間的堆積和所有人的付出與努力，這樣才能成就一個真正能夠叫得響的品牌。而這份專注和堅持，正是我們現代人所缺乏的力量。

　　到現在為止，我覺得自己最輕松的階段是開了十幾家店的時候。企業越大，責任越大，壓力越大，危機感也會越強。我始終在說，我對現在新開出來的店都不滿意。因為沒有一個顧客他會永遠對你滿意，他會有不停的新要求產生。而如果顧客不滿意，我們卻自滿，我們就會被市場所淘汰。所以，我對自己的店不滿意，因為顧客不會有滿足的時候。

　　東西吃得好了，價格還想再便宜。今天吃過的菜，明天就會想換。顧客是不可能對商品會有滿足感的，所以我們也不能停留在自滿狀態里，要不斷滿足顧客的需求。那么，我們對自己過去的成績肯定也是不滿意的。

　　這種焦慮，我認為是正能量，如果你抱著無所謂的態度創業，那成功的概率肯定就很低了。

　　在創業路上什么最重要？

　　創業路上，剎車比油門更重要。創業時，你的心要靜，尤其在快速發展的階段，你更要冷靜思考，不要一天到晚“加油門”，要充分考慮到安全，多踩踩剎車，看清楚方向之后再前進，以免碰得頭破血流。

　　因為每一次創新都需要時間去檢驗。要突破、要創新肯定會亂，因為改變了過去的程序。比如打車軟件的出現，對某些人來說是方便了，但對某些人來說反而更不方便。它突破了，突破了壟斷，這我覺得不是創新，只是突破壟斷而已。

　　新生事物不斷涌現是正常的。很多創新的東西是一種嘗試，最終還是需要用時間去檢驗。

　　在創業路上，老板與員工相互理解、相互合作。有員工會抱怨，自己一直在努力工作、但老板卻基本不必付出，不公平。這種抱怨不是正能量的。我一路走過來十分清楚，作為老板，壓力非常大。老板是沒辦法逃避的，在公司這條船上他是船長，也是舵手。船長棄船而逃，那是不太可能的事情。

　　這種抱怨對員工來說也是不利的，要用一個正能量的態度去看待。我也做過工人，那時也常常抱怨領導，認為體力付出才是付出，認為坐在辦公室的人沒有付出。但現在我明白了。體力勞動，你做不動就做不動了，但老板需要動腦子，而事情想多了晚上就容易睡不著，所以員工要充分理解老板。

　　餐飲+互聯網

　　最重要的不是快速接軌 而是看清楚

　　隨著互聯網的滲透，餐飲業也在改變。但餐飲業是互聯網滲透最慢的一個行業，因為它必須要有體驗感。所以餐飲互聯網+，最重要的不是快速接軌，而是看清楚。

　　有很多人說餐飲行業太苦了，但我覺得其實每個行業都苦，“苦”這個字，在抱怨的人看來就是不快樂。

　　除了吃飯之外，我其他所有的時間都是圍繞工作進行。把工作當成苦差事的價值觀是有問題的。小時候，父母教育我們讀書要吃苦，畢業工作后，他們又會說工作要吃苦。讀書是苦的，工作是苦的，那什么時候是開心的呢？退休才開心？不干活才開心嗎？我覺得這是錯誤的價值觀。

　　人生需要用折騰來體現自己的價值。如果你對工作抱著吃苦、不快樂的心態，就需要調整人生態度了。而我一直提倡“愛”，要對世界充滿愛，愛自己，愛工作，愛生活，這是我一直倡導的價值觀。

　　現在，很多人出國時都喜歡去購物，其實各種商品，我們國內都有的，為什么大家要到國外去買呢？這就涉及專業性的問題。專業的產品需要我們靜下心來去做匠人，才會產生精品，才會有品牌的積淀。

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