開辦餐飲，最關(guān)鍵的一件事就是選位置。位置好，餐飲經(jīng)營就成功一半。有的經(jīng)營者總習(xí)慣用將來的經(jīng)營來彌補(bǔ)餐飲位置的不足，廣告費(fèi)投了很多，結(jié)果卻不理想，直到資金用盡才明白過來，但一切都悔之晚矣。選個(gè)好位置，客流的問題得到解決，其他問題如品質(zhì)、價(jià)格、服務(wù)、環(huán)境、特色等問題都可以在經(jīng)營中逐步解決。

麥當(dāng)勞、肯德基等西式快餐憑漢堡包把餐廳開到世界各個(gè)角落，其成功的主要秘訣就是選址。花高價(jià)格選個(gè)“好位置”，還是花低價(jià)格選個(gè)“大面積”，是決定餐飲生意好壞的一個(gè)分界線，也是衡量餐飲投資者經(jīng)營眼力的重要標(biāo)準(zhǔn)。可惜的是，很多人入行多年，仍然不明白這個(gè)道理，浪費(fèi)了許多資金，苦不堪言。

當(dāng)然，餐飲經(jīng)營位置的好與壞，也是仁者見仁，智者見智。同一塊地腳，不同餐飲經(jīng)營者的看法，因個(gè)人經(jīng)歷及特色模式的差異肯定不盡相同，你認(rèn)為是缺陷的地方，在我看來恰好可以發(fā)揮我的特色。近年來餐飲選址獨(dú)樹一幟屢破傳統(tǒng)的大有人在，叫人不得不嘆服國人“創(chuàng)新”的能量。雖然看法不同，但餐飲選址也有一些共同點(diǎn)，只是餐飲經(jīng)營者各有一本心經(jīng)，輕易不肯示人而已。

車流多人流少。這樣的位置適合開辦大酒店、大酒樓。車多人少的地方，車速相對(duì)快，停車掉頭都麻煩，人的精力都在車的通行上，不會(huì)對(duì)路旁的景物商鋪分神，所以，小餐飲開在這樣的位置上，無法引起駕車者的注意，又缺少足夠的步行人光臨，生意自然不會(huì)好。而大酒店、大餐飲因其規(guī)模龐大，足夠吸引周邊商圈顧客的注意力，加之一般都擁有獨(dú)立的停車場(chǎng)，顧客駕車停放十分方便，能夠滿足有車族高消費(fèi)階層的需求。

車流少人流多。餐飲是做人的生意，有人流的地方，消費(fèi)需求一般比較強(qiáng)，只是這消費(fèi)需求是否有消費(fèi)能力和消費(fèi)習(xí)慣做支撐，尚需仔細(xì)揣摩。

做中間不如做兩端。是指餐飲集中區(qū)域或美食一條街，處在兩端的餐飲，要比中間位置更容易引起顧客注意，名氣自然大，倘若兩端餐飲的大門能開在面對(duì)十字路口的金角上，生意更是紅火異常，擋也擋不住。傳統(tǒng)生意經(jīng)中經(jīng)常提到的“金角銀邊”，說的就是這種位置。

虛偽的行政區(qū)。十幾年前，在行政區(qū)里開餐飲還有錢可賺，現(xiàn)在卻是雞肋，食之無味，棄之可惜。各行政單位以福利為名自辦食堂，免費(fèi)供應(yīng)早午兩餐，肉蛋奶蔬俱全，使周邊餐飲無法生存。領(lǐng)導(dǎo)們有事應(yīng)酬宴請(qǐng)，也不會(huì)在單位門前喝的滿臉通紅，影響自身形象。所以，在行政區(qū)開辦餐飲企業(yè)，前程難卜。

城市立交橋橫亙門前，且距離門臉很近，難做；餐飲位置處在斜坡上，車輛進(jìn)出別扭，難做。

謹(jǐn)慎進(jìn)商場(chǎng)。商場(chǎng)內(nèi)的餐飲模式一般以快餐或特色小吃為主，需要服從商場(chǎng)經(jīng)營的統(tǒng)一規(guī)劃。商場(chǎng)經(jīng)營不善，客流少，餐飲同樣無法火爆。近年來，大商場(chǎng)大超市開業(yè)不久就關(guān)門大吉的不在少數(shù)。

肥沃的工廠區(qū)。工廠區(qū)的消費(fèi)能力強(qiáng)，現(xiàn)金流大，是開中低檔餐飲的好位置。工廠區(qū)的餐飲生意受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響較大，投資者要特別注意。

商務(wù)區(qū)。請(qǐng)吃和吃請(qǐng)本來就是商人們的工作內(nèi)容，商務(wù)區(qū)的消費(fèi)特點(diǎn)是頻率大幅度寬，對(duì)環(huán)境和服務(wù)的要求高，營業(yè)時(shí)間長，高中低檔皆宜。

市場(chǎng)區(qū)。市場(chǎng)區(qū)的消費(fèi)特點(diǎn)是頻率大檔次低，適宜開辦快餐或特色小吃等。

居民區(qū)。居民區(qū)是否適合開餐飲，開什么樣的餐飲，要看周邊居民區(qū)的富裕程度。流動(dòng)人口多、消費(fèi)能力強(qiáng)的高檔社區(qū)，適于開辦風(fēng)格餐飲。

車站、碼頭、航空港。車站碼頭適合快餐和特色小吃，門面潔凈，品種簡單，名字親切，生意自然會(huì)好。航空港，需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐娘w機(jī)起落數(shù)量確定，不可一概而論。

本文作者楊鐵鋒，紅餐網(wǎng)專欄作者；轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明作者姓名和“來源：紅餐網(wǎng)”；文章內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表紅餐網(wǎng)對(duì)觀點(diǎn)的贊同或支持。加入作者專欄請(qǐng)聯(lián)系小編微信 ：cjm1900