五險一金來了，1000萬外賣騎手感謝劉強東。

活躍在中國大小城市的大街小巷，人數(shù)超1000萬的外賣騎手，已成為國人追求美好生活不可或缺的一個群體，為外賣平臺以及中國即時零售業(yè)態(tài)的繁榮奠定了基礎。

2月19日上午，京東宣布：自2025年3月1日起，將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金，為兼職騎手提供意外險和健康醫(yī)療險。繼給快遞小哥繳納五險一金后，京東再次成為行業(yè)首個為外賣騎手繳納五險一金的平臺。

（來源：京東黑板報）

京東給外賣騎手上五險一金的政策一出，中國最大的外賣平臺美團馬上跟進，表示從2025年二季度開始，逐步為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保。

一位朋友跟筆者分享，19號那天下班時，他在電梯間偶遇一位外賣小哥，聊了幾句京東給外賣騎手上社保的事，小哥說，他雖然不是京東外賣的小哥，但還是要感謝京東，“全體外賣騎手感謝東哥（指京東創(chuàng)始人劉強東）！”

從商家“0傭金”到招募“品質堂食餐廳”，再到給外賣騎手上五險一金，京東外賣的每個動作，都直戳外賣行業(yè)痛點，引發(fā)社會廣泛關注。

據悉，京東外賣上線一周后，因聚焦“品質外賣”，受到消費者的青睞。京東外賣相關業(yè)務人士透露，部分城市訂單量增長超100倍。

目前京東外賣已在全國39個城市上線，已有近20萬餐飲商家申請入駐，并仍在高速增長中。發(fā)稿前，藍鯊消費發(fā)現(xiàn)“品質外賣”的入口已出現(xiàn)在京東App首頁的“秒送專區(qū)”版塊，位置十分顯眼。現(xiàn)在，希望申請入駐的商家可在京東App搜索“外賣入駐”即可提交申請。消費者也可打開京東App，搜索“外賣”進行體驗。

在巨頭占據超90%市場份額的情況下，京東外賣如何遵循以人為本的價值觀，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，解決外賣行業(yè)痛點，引領行業(yè)變革的？

01 騎手“裸奔”

數(shù)據顯示，目前全國外賣騎手已超1000萬人，2024年數(shù)量依然快速增長。

入職快、工資日結、進退自由等特點，讓外賣騎手成為了許多人彈性就業(yè)的優(yōu)先選項。然而，一些外賣騎手為了獲得更高的收入，想盡辦法加快送餐、增加單量，由此產生的數(shù)據被外賣平臺用AI等算法“優(yōu)化”后，不斷生成新的標準和游戲規(guī)則，促使騎手們被“困在算法的世界里”，成為一個“裸奔”的職業(yè)。

“有一次，我開車來上班，碰到一名外賣騎手與汽車搶道，在路口右拐時摔倒了，連人帶車滑了很遠，差一點就被后面的汽車軋到。”一位廣州的周小姐回憶說，那名騎手是從她后面超車過去的，而她當時開車的車速大約是50公里/小時。

在網上，很多網友表示自己遭遇過外賣騎手擦身而過的驚險時刻。有網友稱：交通規(guī)則對一些外賣騎手來說幾乎形同虛設，超速、逆行、闖紅燈等行為，簡直成了部分外賣騎手的標配。

“闖紅燈、逆行、超速都不安全，我們都知道這一點，可如果不這樣做，有時候訂單就無法按時送到。我們也存有僥幸心理：道路上違規(guī)的交通騎手那么多，總不至于大的交通事故就發(fā)生在我頭上。”服務于越秀區(qū)某平臺的外賣小哥阿貴坦言。

長期以來，外賣平臺通過算法系統(tǒng)將配送時間壓縮至“分鐘級”，而“超時扣款”制度則是保障這一“效率神話”的核心工具。根據某平臺此前規(guī)則，騎手若未在系統(tǒng)規(guī)定時間內送達，將面臨每單數(shù)元至數(shù)十元不等的罰款。

超時罰款與極限調度下，逼迫騎手不得不采用“非常規(guī)手段”加快速度，由此帶來一系列社會問題。公開數(shù)據顯示，2023年全國發(fā)生外賣騎手交通事故1.2萬宗，其中有近半數(shù)是因為逆行造成。

據58同城發(fā)布的《2023年返城就業(yè)調查報告》，配送行業(yè)的平均月工資為6484.9元。而同樣來自58同程的招聘報告顯示，在疫情之前的2018年，外賣送餐員平均月薪為7750元。五年間，騎手的收入不增反降，下滑超過16%。

騎手溫俊說，自己在北京送了超過5年外賣，經過長時間經驗積累，才能快速分辨訂單配送的難易程度、商家的出餐速度以及配送過程中的最短路線，再加上日均10小時以上的工作強度，每月收入才能過萬。在平臺“按單計價+階梯獎勵”模式下，騎手的收入被迫以“量”補“價”。

值得關注的是，除了專職騎手外，某平臺的眾包騎手已經按照“保證高峰時段”“保證單量”“保證跑單距離”三個條件，被再分流到樂跑、暢跑和同城核心等不同計劃之中。這些計劃每周都要重新篩選合適的騎手，如不滿足條件就會被剔除，這也更加造成了騎手的流動性大，生存模式極為脆弱。

為了節(jié)約用工成本，外賣平臺往往采用外包、眾包等形式，把自己定位為信息撮合方，規(guī)避法律規(guī)定用工主體的用工義務，不給騎手購買各類社會保險，讓騎手成為“制度性棄兒”。

一位社會學者在接受媒體采訪時，將外賣平臺形容為“甩手掌柜”。“平臺將派送業(yè)務承包給外包公司，解除了(與工人)直接的雇傭關系。保險問題由工人購買意外傷害險，工人發(fā)生交通事故，平臺則可以推給保險公司。”在他看來，勞動關系變得模糊之后，縱使每天都有保險，工人們想要通過保險維護權益還是變得更困難。

算法驅動的高效外賣騎手配送體系，在服務百萬級商家和億級消費者的同時，逐漸演變?yōu)閷ν赓u騎手生命安全、收入穩(wěn)定性和社會保障的全面擠壓。

02 以人為本

隨著人工智能技術的迅猛發(fā)展，人工智能已遍布人們日常生活的許多領域，給人類社會帶來前所未有的巨大變革，同時也帶來了一系列重大社會風險。發(fā)展人工智能的核心，不是將人困在算法里，而是堅持以人為本，智能向善，從政策制度等方面引導行業(yè)的發(fā)展。

作為一家在人工智能、云計算、大數(shù)據、物聯(lián)網等前沿科技領域具有深厚積累的互聯(lián)網巨頭，京東在上線外賣業(yè)務后，積極履行應有的社會責任和義務，率先在外賣行業(yè)給外賣騎手上五險一金，這不是京東的心血來潮，或者為了打壓競爭對手的手段，而是京東一直以來堅持的“先人后企”，員工發(fā)展先于商業(yè)成功。

很多人都知道，京東絕大多數(shù)的一線員工都來自于農村，同樣，京東的創(chuàng)始人劉強東也同樣出身農村，這也讓京東一直以來都在設身處地為這些農村員工著想，有沒有一份體面的收入，有沒有穩(wěn)定舒適的居住條件，有沒有完善的社會保障。這也是外界看到的，京東是物流行業(yè)率先與全部一線快遞小哥簽訂勞動合同，并為其繳納“五險一金”的物流企業(yè)。在京東，已有超過1000名“快遞老哥”光榮退休，憑借退休金安享晚年。

2024年年初，京東“001號員工”、快遞“老哥”金宜財退休的消息引發(fā)社會廣泛熱議。金宜財來自安徽宣城農村，是一位樸實的“打工人”。入職京東后，他的生活發(fā)生了翻天覆地的變化，不僅購置了房產和汽車，退休后還能領取穩(wěn)定的退休金，每月超過4000元，讓他過上了安穩(wěn)的晚年生活。他感慨萬分，直言“沒有京東就沒有我的今天”。

這一切源于出身農家的京東創(chuàng)始人劉強東樸素的信念：“如果一家公司是靠克扣員工的五險一金掙錢，犧牲他們60歲以后保命的錢，那是恥辱的，賺了多少錢都會讓我良心不安，我沒有成就感，這家公司的存在也沒有價值和意義。”

與眾多追求極致效率和利潤的企業(yè)不同，京東秉持著著名的“三毛五理論”——“如果京東有一塊錢毛利，只會拿走七毛，另外三毛給合作伙伴；拿走的七毛中，三毛五給團隊，三毛五用于公司的持續(xù)發(fā)展。”正是在這一理念的指引下，京東構建起了企業(yè)與員工、合作伙伴共同發(fā)展的良好生態(tài)。

當下，年輕人就業(yè)形勢嚴峻，就業(yè)難成為社會關注焦點。然而，即便是在互聯(lián)網寒冬中，京東已連續(xù)六年開展互聯(lián)網“行業(yè)最大規(guī)模”的招聘活動。如今，京東的員工總數(shù)已突破60萬大關，超過其他互聯(lián)網巨頭的總和，在全國民營企業(yè)里也名列前茅。京東以實際行動落實“保就業(yè)，就是保民生”，為緩解全社會的就業(yè)壓力貢獻力量。

京東的商業(yè)模式說起來非常的樸素，只有企業(yè)讓員工有尊嚴感、幸福感、成就感，員工沒有后顧之憂，就一定會更用心地去服務用戶，進而實現(xiàn)企業(yè)的長遠發(fā)展。

因而，京東物流的快遞小哥在元宵節(jié)送湯圓等凍品時，會貼心提醒用戶要趕緊放到冰箱里，“小心融化了”；客服人員接到消費者電話，也會不厭其煩、專業(yè)地解答問題……優(yōu)質的服務提升了用戶體驗，讓消費者更信賴京東，更愿意在京東消費。而消費者的認可又進一步促進京東的業(yè)務發(fā)展，使其有更好的業(yè)績和更多的資源給員工更好的薪酬福利……從而形成了“員工薪資福利好—用心服務用戶—用戶體驗佳—業(yè)績增長—企業(yè)發(fā)展—回饋員工”的良性循環(huán)。

在競爭激烈的商業(yè)環(huán)境中，京東憑借對員工薪酬福利的大力投入，走出了一條獨特的“正道成功”之路，不僅為員工創(chuàng)造了良好的生活條件，還促進了企業(yè)的高速發(fā)展，實現(xiàn)了國家提倡的“守法善經營，先富促后富”。

03 引領變革

在“以人為本”的理念下，京東殺入外賣賽道的思路是：對內——為外賣騎手繳納五險一金，吸引優(yōu)秀騎手，并解決其后顧之憂，讓其更安全、用心地做好配送服務。對外招募“品質堂食餐廳”和“0傭金”，直擊消費者和商家的痛點。

對于消費者而言，在如今狂卷價格和平臺高抽傭環(huán)境下，部分商家為了壓縮成本，選用劣質食材，加工過程衛(wèi)生狀況差，經常被投喂充滿科技與狠活的產品，食品安全堪憂。近年來，不斷冒出的“幽靈外賣”事件，頻頻牽動著消費者的脆弱神經。

京東外賣限定“品質堂食餐廳”入駐，并對2025年5月1日前入駐的商家推行全年免傭金政策。京東外賣通過多重嚴格審核機制確保商家資質，相當于幫消費者做了篩選，并通過0傭金（相當于省了其他平臺收取的15-30%的傭金）、平臺補貼等讓商家有錢賺，愿意提供貨真價實的東西，從而保證了餐食的品質，同時愿意讓利給消費者，選用好的配送服務，真正實現(xiàn)了通過外賣讓人們生活更美好的愿景。

對于商家而言，此前平臺收取的傭金比例通常在15%-30%，部分特殊時段或品類更高。這壓縮了商家利潤空間，尤其對中小商家而言，經營壓力巨大，甚至在訂單量不飽和時面臨虧損。此外，在產品同質化日益嚴重的情況下，不少商家更傾向于在營銷端內卷，一些頭部商家甚至每月投入數(shù)萬元購買“黃金展位”，某餐飲老板還表示，其門店的刷單成本已經占營銷預算總成本的15-20%。

京東外賣推出的免傭金政策，將進一步減輕商家的運營成本，讓商家能夠將更多資金投入到菜品研發(fā)、食材采購和服務提升上。這不僅有助于優(yōu)質商家的發(fā)展壯大，也激勵著更多餐飲商家朝著品質化方向升級。當越來越多的商家注重品質時，整個外賣行業(yè)將形成以品質為核心的良性競爭，推動行業(yè)高質量發(fā)展，而不是只是卷價格。

值得一提的是，京東與眾多優(yōu)質食材供應商建立了長期穩(wěn)定的合作關系，能夠為品質商家提供更優(yōu)質、更穩(wěn)定的食材供應，同時降低采購成本。而在外賣配送環(huán)節(jié)，依托京東（達達）騎手，京東外賣能夠實現(xiàn)高效、準時的配送服務，確保餐品在最佳狀態(tài)下送達消費者手中。

此外，京東外賣通過大數(shù)據分析，能精準洞察消費者的口味偏好、消費習慣等信息，并將這些信息反饋給商家，幫助商家優(yōu)化菜品結構、制定營銷策略，從而提升整個行業(yè)的運營效率。

小結

即便是身處AI算法主導的時代，但外賣產業(yè)鏈的每個節(jié)點——騎手、消費者、商家并不是一個個“數(shù)字”，而是一個個承擔著一個家庭生計的“頂梁柱”。從“以人為本”的角度出發(fā)，京東率先給外賣騎手上五險一金，并倒逼友商跟進，引領外賣行業(yè)變革，真正將企業(yè)自身的高速發(fā)展與創(chuàng)造社會價值緊密地聯(lián)系在一起，平衡好追求行業(yè)效率與做好生態(tài)公平之間的關系，以自身的點滴努力解決外賣行業(yè)長期存在的痛點，讓“人性”的光輝在外賣行業(yè)閃耀，這一點要給京東和東哥點個大大的贊。

本文轉載自藍鯊消費，作者：陳世鋒